オリンピック号（RMS Olympic）とは、1900年代、イギリスのホワイトスターライン社がイギリスやアイルランドなどヨーロッパ各地とアメリカ東海岸のニューヨークなどを航路した船のひとつである。1912年4月14日に沈没したタイタニック号の姉妹船で、造船業のハーランド・アンド・ウルフ社の会長が、ホワイトスターライン社のイズメイ社長に、三隻の大型客船の造船を発案したのが発端である。その三隻の船の先駆けとして竣工され、ほぼ同時期に二番船タイタニック号が造船され、少し遅れて三番船のブリタニック号造船が開始された。当時は世界で最も巨大な船だといわれており、今でいう巨大クルーズ船と並ぶほどの巨大な船だった。それに加え“絶対に沈没しない”と言う不沈伝説まで生まれたが、処女航海でタグボートを巻き込みそうになったり、1911年9月20日にはイギリス海軍の巡洋艦ホークと衝突事故を起したりと、その先行きはタイタニック号の悲劇を暗示しているようにも感じられる。そして極めつけは妹船のタイタニック号の沈没でその神話がもろくも崩れた。タイタニック号からSOSを受信し救難に向かった船の1隻であるが、両船は800kmも離れており、沈没現場に到着したのは先に到着したカルパティア号が遭難者を救出した後であった。
『ダウンフォール作戦』より : ダウンフォール作戦（Operation Downfall）とは、太平洋戦争時アメリカ合衆国軍 アメリカ軍が計画した「日本本土上陸作戦」の作戦名である。最終的にこの計画は中止された。ダウンフォール（Downfall）とは英語で「失墜」「滅亡」などといった意味があり、文字通り頑なに抵抗する日本に最後の決着をつけるために考案された作戦である。”予想された戦闘の全体概要については本土決戦を、日本軍の防衛作戦については決号作戦を参照”日本本土上陸作戦が現れたのは、カイロ会談の時に「日本の早期無条件降伏のためには本土上陸も必要」という認識が最初と言われている。アメリカ統合参謀本部は上陸作戦を検討、1944年のヤルタ会談直前に骨子が完成。アメリカとイギリスに了承されることになる。
